Как выехать из снежного плена
Сильные снегопады способны взять автомобиль в плен, из которого не так просто выбраться. Эксперты журнала «За рулем» дали водителям шесть советов, как выехать из сугроба.В первую очередь стоит помнить, что пробуксовка помогает только при штурме подъема, когда под колесами тонкий лед — тогда шины могут расплавить его и «зацепиться» за асфальт. В остальных случаях вращающееся колесо плавит снег, и он превращается в мокрый лед — более скользкое покрытие придумать сложно. Вместо буксования на переднеприводном автомобиле стоит покрутить руль, чтобы найти положение, в котором колеса «зацепятся» и вытянут авто. Если речь идет о заднем приводе, то колеса нужно ставить прямо, чтобы снизить сопротивление.
Также можно использовать раскачку автомобиля. Если речь идет об «автомате», то нужно чередовать режимы D и R.
«Колеса находятся в лунке. При движении вперед и назад автомобиль приподнимается, пытаясь из нее выбраться. Если в этот момент выжать сцепление, он откатится назад. Таким образом, включая и выключая сцепление, можно заставить автомобиль раскачиваться. Если попасть в ритм, амплитуда будет расти, — и машина выскочит из снежного плена», — объяснили специалисты.
Если автомобиль не увяз в снегу по самое днище, то двоим взрослым мужчинам под силу вытолкать даже крупную машину. Чтобы помощники не повредили детали, нужно опустить стекло и попросить их взяться за стойки — так не только безопаснее, но и удобнее выталкивать авто. А чтобы в целом избежать подобной ситуации, специалисты рекомендуют с вечера накатать колею при парковке.
Зимой водителям стоит иметь у себя в багажнике лопату, однако не рекомендуется брать маленькую или снеговую. Первой выкапывать автомобиль будет сложно и долго, а вторая может сломаться в самый неподходящий момент. Лучше всего подойдет штыковая или совковая лопата (желательно из нержавейки) с укороченным черенком.
Также не лишним будет возить с собой небольшой (3–4 кг) мешочек с песком или мраморной крошкой. Подсыпав содержимое под буксующее колесо (желательно и под второе для верности), можно сильно увеличить шансы на спасение.
Если чуть-чуть приспустить шины и сбросить давление в них до 1,0–1,2 бара, то площадь контакта колеса с поверхностью увеличивается, что также помогает выбраться из снежного плена. Но как только автомобиль выберется, давление нужно поднять до рекомендуемого.
Из снежного плена помогут уверенно выбраться цепи на колесах, однако у них есть серьезный недостаток. Цепи надо установить до того, как колесо утонуло в снегу, — поднимать уже застрявшую машину домкратом проблематично. Также цепи весьма габаритны и занимают много места в багажнике.
