Объяснено, почему в России наблюдается дефицит автомобилей
На российском авторынке сохраняется дефицит машин, и даже наличие китайских моделей эту проблему не решает, рассказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с радиостанцией «Говорит Москва».По словам специалиста, дилеры и перевозчики автомобилей пользуются возникшей ситуацией, пытаясь на ней заработать. Так, стоимость доставки машины на автовозе составляет порядка 300 тыс. рублей.
«Знаете, сколько сейчас стоит автовоз? Я два дня назад разговаривал с производителями, цена доходит до 300 тысяч рублей. Это перевозчик зарабатывает, который пользуется дефицитом. В результате мы как покупатели приходим в автосалон, а глаза на лоб лезут», – пояснил специалист.
По его словам, сейчас в России продается много китайских моделей, однако они слишком дорогие. Так, найти автомобиль стоимостью в 1 млн рублей из КНР попросту невозможно.
«Китайских машин много продается, но они не могут заменить автомобили стоимостью 1 миллион рублей. Нет китайских автомобилей по 1 миллиону. Хорошо, что китайские машины есть, но они не решают всех наших проблем. Мы хотим недорогой и удобный автомобиль», — добавил специалист.
Что же касается вторичного рынка, то сейчас количество предложений сократилось на 20%. В связи с действующей ситуацией автовладельцы не спешат выставлять на продажу машины в хорошем состоянии, подчеркнул Кадаков. По его словам, наиболее выгодные предложения были вымыты с рынка.
