Российскому авторынку предрекли кризис
На начало 2025 года на складах дистрибьюторов скопилось порядка 700 тысяч машин — почти вдвое больше, чем в начале 2024 года, узнал РБК. В «Автостате» оценивают текущие остатки в 600 тысяч машин. По словам директора агентства Сергея Целикова, в предыдущий раз такое затоваривание наблюдалось во времена кризиса 2008 года.При этом участники авторынка ждут снижения продаж в 2025 году и отмечают, что перенасыщение складов в первую очередь давит на дилеров. Согласно прогнозу «Автостата», спад рынка новых легковых автомобилей по базовому сценарию может составить до 10% — с 1,57 млн штук в 2024 году до 1,42—1,43 млн штук в 2025-м, пессимистичный сценарий предусматривает снижение до 20% — 1,25 млн машин. «Рольф» ожидает падение спроса до 1,3 млн машин при базовом сценарии.
В стране насчитывается 4,1 тысячи автодилерских центров, что «адекватно» под рынок 2,5 млн автомобилей, отмечает директор департамента новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов.
«Абсолютно точно есть риски, что дилерские центры будут закрываться», — говорит Иванов.
Дилеры строили шоурумы на заемные средства, рассчитывая вернуть свои инвестиции в горизонте пяти лет. Из-за роста ставок и снижения продаж они могут оказаться не способны осуществлять выплату по своим обязательствам, объясняет гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. В первую очередь будут закрываться дилеры марок с небольшими объемами продаж и высокими издержками, а также те, у кого нет широкой сети салонов и возможности «лавировать» между брендами.
